極限競速 地平線 5 法拉利FXXK調校指南

9 2 月

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作者:斬魂の繪梨衣

來源:遊民星空

調校思路

在滿足目標PI分升級車輛性能的同時盡可能保留原廠外觀或採用同樣寬體套件,故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

為了萌新觀眾和休閒玩家觀眾便於上手調校大部分為四驅版,若特殊情況下採用後驅或前驅會著重說明。

性能測評

普通版與EVO版在外觀方面上並無做調整都為遊戲預設空套。性能方面普通版馬力扭矩輸出上皆大於EVO版故提速極速略快略高,而EVO版的優勢在於壓彎上會更舒服。性價比方面,兩台均為車展車。普通版售價270萬,EVO版屬於通行證白嫖系列。目前來說EVO版對於擁有通行證的萌新玩家是最容易入手的軌道車之一。

PS:個人現在調校下來感覺競速遊戲禦三家牛馬輪在S2級別這代遊戲裡法拉利相比較其他兩家更強一些。

測試圖:街頭終極馬拉松賽(低中高速彎城鎮加山路加一段高速測極速完美測試圖)

難度設置

車手難度:根據個人情況而定

刹車:開啟防損死系統

轉向:普通和擬真均可,個人更偏好後則

牽引力控制:關閉

穩定系統:關閉

換擋系統:視個人情況而定,測試時為自動擋

路線:完整

倒轉:打開


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