大地長征 4 (DiRT 4) 檔位及拉力賽實用玩法心得

14 六月

廣告

作者:狗頭走天下___

來源:塵埃4吧

本人模擬玩家,日常AC漂移賽道雙修,DR玩過不少時間,雖不精通但自以為基本知識還是有的。Dirt4玩了五小時,感覺拉力部分聽懂了領航員基本就可以平湯了,因為路面沒有DR那麼複雜,所以稍微總結一下。

1.數字代表弧度不是建議擋位:同樣的left4 你用不同的齒輪比擋位可是不同的。不需要特意在意擋位元,主要是目測過彎速度,聽聲音換擋(當然還有一些用擋位調整姿態的技巧玩多了就有感覺了)。具體點,1幾乎髮卡彎,重刹手刹;2比1略快,一般不需要手刹,提前20米左右調整車態;3也需要降到一定速度;45根據情況全油或松油或左腳刹車;6猛衝;acute left尖彎大概135度;square left直角彎。

2.Left3 banking內傾,Left3 dip坑狀,left3 ,left3 crest坡狀,left3 off camber外傾,left3 over jump彎中有跳躍,彎中速度依次減慢。高中物理都學過吧。

3.彎後的數字100 150代表離下一彎的距離,不是建議速度。Left3 and right3 距離小於30米,left3 into right3兩彎緊連。

4.Opens弧度變大,tightens弧度變小。實戰left6 into right3 opens and tightens能在腦子裡相處軌跡吧,left6靠左提前減速,甩進right3彎心,opens滑到左側控制油門進下一個tightens彎心。有時會有immediately into left2,left4 into right3 deceptive盲彎,都要倍加小心,連接處不要過快。還有left4 long 長彎很簡單不要急著出彎。

5.Don’t cut:不要切彎!!keep left over jump:不要靠右!!post/rock outside:出彎側有障礙物不要走大!!water splash 車體擺正準備過水坑,出水坑看情況降檔。Care,caution,double caution小心程度,差不多都要提前刹車了,除非很熟悉或者你覺得自己反應夠快。

 


發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。