作者：Sylar36
來源：歐陸風雲5吧
眾所周知鄰近度是遊戲前期非常令人頭疼的存在，即使鋪了路也要吃一個-20的損耗，在沒能疊加起鄰近度損耗減少之前，很多人想必聽聞過遷都海邊，春暖花開的辦法，那麼海路鄰近度到底怎麼算，海上存在怎麼來，今天就給大夥簡單講講。
以這張圖為例，從高麗的首都仁川出發，一共經過六步，最後抵達我們現在選中的靈岩，在崎嶇多山的半島，保持了高達77的鄰近度。
那麼接下來讓我們分析一下這整個過程，我們可以看到仁川下海只-0.01，但靈岩上岸整整消耗了4.52，而在中途的海上基本都是4點左右的損耗。首尾這兩步的基礎損耗都是40，結果截然不同，這就是由港口容量所帶來的差異。
我們把滑鼠放在仁川的港口圖示上，可以看到整個港口的容量是100%。它由港口建築，和天然港口區位度兩部分組成。前者隨著科技的解鎖我們可以將各種建築挨個造上，後者則是遊戲開局就設定好的。
100%的容量能帶來-75%的鄰近度損耗，再加上政策，建築和科技等加成，最後突破了100%，大家姑且當作仁川港已經整個潛水了，因此下海沒有損耗。
而靈岩由於港口區位度比較差，並且沒有橋樑，船閘運河這些建築，因此還是吃到了損耗。
在遊戲後期可以通過對港口的建設，基本消除掉下海上岸這兩步的損耗，當然前提是港口本身區位度不能太差。
那麼港口區位度要怎麼看呢？
遊戲裡的天然港口區位度可以在這裡查看，下面的港口容量則是算上建築以後的。我們可以看到圖上的永明城是100%的天然良港，此地也就是符拉迪沃斯托克。令人震怒的是符拉迪沃斯托克出門的海域叫彼得大帝灣！
而每一個歐陸男孩最愛的君士坦丁堡也是個100%的天然良港，並且整個地中海沿岸有非常多的優秀港口。不過我這個檔君堡被馬穆攻陷了，就不給大夥看了
說完了下海上岸，接下來是在海裡的時候的損耗，每一格海域的損耗都由兩部分組成，即圖中的經由海洋和經由公海的損耗。
海洋的基礎損耗是5，公海的基礎損耗是30。值得一提的是，海洋損耗的計算是5*海上存在，公海損耗是30*（1-海上存在）
也就是說你無法同時降低這兩個值，即使你有100%的海上存在，也依然會吃到經由海洋的鄰近度損耗。但即使如此，一格5點的損耗也遠比陸地要低，並且海權主義和相關革新可以進一步減少這一數值，大概能到3左右，當然也可能能疊更低，只是我暫時還沒玩到。
那麼海上存在又是什麼呢？這裡我們選中京畿灣，可以看到我們現在有99.66%的海上存在，並且每個月在衰減0.5%，由於這片海域對應著三個陸地省份，這些省份的港口容量以及一部分建築會提供基礎的海上存在，但很顯然光靠這些是不夠的，因此我們需要請出我們的海軍
這裡我們調來一隻由30艘槳帆組成的艦隊，由於每一艘槳帆可以提供0.12的海上存在，在加上將領屬性和科技加成以後，這樣一隻艦隊一共可以為我提供3.6*（1+0.35+0.43）=6.4的海上存在。但實際上遊戲裡光把船開過來是沒用的，你需要點左上角紅圈標識的UI，選擇海上巡邏，並勾選你需要巡邏的海域
這裡勾選了京畿灣所在的朝鮮西海，可以看到一共由7片海域，自然的，我們的6.4海上存在要被平分給著7塊海域，因此我們第一海軍，提供了每月+0.91的海上存在，遺憾的是巡邏總是會提升整片海域，你不能通過只勾選特定海域提升當地的海上存在。如果你同時勾選了多片海域，那麼你的艦隊在不需要進港修理的情況下，會循環往復的前往這些海域並且持續為這些海域提升海上存在。
所以最後的省流版總結就是——你需要找一個天然區位度較高的沿海省份作為首都，通過為你需要連結的重要港口修建建築來提高港口容量，以及派遣海軍進行海上巡邏來提高海上存在，雙管齊下，最後實現以點帶面，讓你的重要港口為附近的地區提供一個較高的鄰近度接入點，最後實現高控制力！
關於公海損耗和海洋損耗的問題，前面有人提到是翻譯問題，這裡我們進行一下考證
由圖可知杭州灣一直到東海都是同一片海域，後半段到上濟州島是同一片海域。並且因為提升海上存在的時候是無法單獨提升特定海域的，因此如果不考慮沿海省份提供的值，整片海域的海上存在是大致相同的。
這裡我的艦隊在現實意義的近海執行巡邏，兩格以外的現實意義公海也一樣會漲存在，因為遊戲裡這幾格都在同一片海域。也就是說公海近海的概念在遊戲裡並不存在，所有海域都是一視同仁的
最後以我們偉大的符拉迪沃斯托克為例，這裡選取了兩段從日本海到日本海的具體構成，可以看到是符合海上存在越高，損耗度越低，即30-25*海上存在的公式的。所以代碼和公式本身並不存在問題，有問題的的確是翻譯。
最後放張圖，我們可以看到馬山灣到長髻角這一段，由於海上存在直接到了100%，瑞典蠢驢偷懶沒有列出“經由公海的鄰近度損耗 +0”，讓人誤以為公海沒損耗了，只能說瑞典蠢驢罪大惡極！