作者：帝坎離
來源：bilibili
國土廣袤、人口眾多的國家，一般是一個強大的國家。
開局的英格蘭，人口有三百余萬，在歐洲屬於僅次於法蘭西、卡斯蒂利亞、匈牙利的大國。
然而，歐陸風雲5引入了一個讓人又愛又恨的機制——控制力。
通俗地說，一塊領地的“控制力”，就是政府對這塊領地的掌握程度。如果控制力不足，政府就無法有效對這個地方施加影響，包括徵稅、徵兵等活動。
而只要出了首都，控制力就會下滑，在英格蘭最北方的貝裡克，接近蘇格蘭的這麼一個邊境小鎮，控制力甚至已經跌到了零蛋！
那這個所謂控制力是怎麼計算的呢？
其實大體上就是：
核心的20%或簡單整合的5%，加與首都的鄰近度，加其他buff。
這裡的“其他buff”，一般包括人群滿意度、駐軍、特殊建築等等，在本集不作為重點內容。
需要注意的是，一個地塊的實際控制力一般不會突變，而是會逐漸接近“最大控制力”，也就是所謂“標準控制力”，我們想要提高的，也就是這個“最大控制力”。
相信大家從這幅控制力地圖上就能看出來，首都倫敦附近地塊的控制力非常高，而只要再遠上兩三個地塊，控制力就會迅速降低。
這正是由於另一個非常重要的參數——“鄰近度”。可以說，鄰近度就基本決定了控制力。
一個地塊的“鄰近度”，其實就是從首都到這個地塊的難易程度。這麼說可能還是有點抽象，咱們用一個更形象的模型來類比~
我們把首都倫敦看作一個影響源，相鄰的地塊看成附近的另一個地方，影響力從首都釋放後就會有損失。
而這個損失的大小怎麼看呢？也就是說這個箭頭標註的衰減有多大呢？這就和這個目的地的地形和建築有關。
像哈羅這個地方，地形是農田，不太好走，就會加大影響傳遞的損失。
而這塊地上已有的道路和橋樑，就能讓通行更流暢，減少傳遞中的損耗。
這個損耗也有一個基礎值，一般基礎值就是40點整。
相鄰地塊的鄰近度很方便算，那再遠一點的地方呢？當然是進一步損耗了！我們可以看到，遠一些的赫丁厄姆，鄰近度進一步下降了。
用我們的模型來表示就是這樣：
傳遞到切姆斯福德的63點影響，又衰減了40點，到赫丁厄姆正好只剩23。
這麼計算，再遠一些的科爾賈斯特，應該再衰減40點降到0才對。
用我們的模型來表示就是這樣的流程：
但這裡就要提到最後一個知識點！
——鄰近度的衰減總會沿著衰減最慢的路徑！
我們在鄰近度地圖裡左鍵按一下地塊，就能查看這個衰減最慢的路徑。
我們可以看到這裡的路徑是從倫敦到泰晤士河口，再直接連到“科爾賈斯特”。
而顯而易見我們從倫敦直接下海，影響的衰減非常少！這是因為咱們的倫敦是個很牛的港口，通航條件非常吊！連著海洋的衰減看的就不是地形程度了，而是港口的通航能力。
我們可以點進倫敦查看具體有多吊，以及能為什麼這麼吊。
用我們的流程圖來看就是這樣，我們用藍色的箭頭表示與海洋相連，可以看到衰減的非常少！
下面讓我們把巴金和普離特爾韋爾兩塊地也算一算。
可以看到如果首都的影響從陸地傳導到普離特爾韋爾，就是100減37減40等於23，但如果只經過泰晤士河口，就能剩下100減6減40等於54！
最後的最後，我們強調一個重要思路！
我們修路修碼頭等等工作，影響的其實只是箭頭內容，也就是箭頭表示的衰減能力，而不是方框或者說地塊本身！
再舉一個例子，從首都倫敦到赫特福德，一共要經過3個箭頭，也就是要衰減3次。
而我們從切姆斯福德經過，明明只需要衰減兩次，為什麼不從這邊走呢？
在我們的模型圖裡可以清楚看到為什麼：
左邊只衰減了18、20、20，共58；右邊則是衰減了37、40，共77！那麼當然是從左邊走了~
這，就是道路的神奇作用，我們的道路一定要精心規劃，爭取做到這樣的效果：
用低衰減路徑取代高衰減路徑，而不是兩條都很低的衰減路徑“競爭”。
否則就是極大提高了修路的成本，極大浪費了發展的寶貴資金。
