極速快感 生存競速 完整戰略遊戲攻略

27 十一月

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作者:小司℃

來源:game.ali213.net【遊俠攻略組】

 

 

已知車型,以及性能一覽

賽車手

Porsche Cayman s

 

最高速度  3.7

加速      5.5

控制      6.0

力量      5.8

耐久性    5.2

賽車手的第一輛車,也是東亞某個國家富二代最廣泛使用的跑車系列,其性能一般,主要的著重面是以控制為中心,但是其實資質平平。

現實中的Porsche Cayman s

由於小司出生于東亞某國號稱東方猶太人故鄉的地方,這車只能呵呵,而其實這車的司機大多數也就是“呵呵”們,對於Cayman是保時捷基於Boxster基礎之上開發的入門級雙門硬頂車型,級別介於Boxter與911 Carrera之間,Cayman意為凱門鱷、寬吻鱷,以力量、靈活、迅速的反應及無誤的攻擊著稱。2006年夏天引入中國市場,採用2.7L水準對置六缸發動機,價格“僅為”72.8萬元,是除了保時捷Boxster之外價格最具“親和力”的保時捷跑車。

Dodge CHALLENGER SRT8

 

最高速度  4.5

加速      3.7

控制      4.3

力量      6.9

耐久性    6.7

第一眼的感覺就讓我想起裡汽車總動員,沒錯,Dodge CHALLENGER SRT8的確是一部老爺車復古外形的跑車。由於加速只有可憐的3.7,所以起步上非常遜。

作為肌肉車,Dodge CHALLENGER SRT8撞人很疼,耐久性一般在整體上這是一輛不容易駕駛的跑車。

現實中的Dodge CHALLENGER SRT8

這是一款你必須帶著感情去體驗的經典美國車。即便離1970年Challenger的首發時間已經過去了38年,它所代表的美國精神和汽車文化依舊在今日盛行不衰。更何況2008款的Challenger披上現代技術的外衣後,仍然忠貞不渝地堅守了38年前的那份粗獷不羈的性情。身段依舊熟悉,細節更加精細,新Challenger高舉著成功的復古大旗向我們走來。最重要的是,它會讓我們忘記了同樣是走復古重生路線但在所謂的創新包裝後啥都不是的失敗者。

Aston Martin VANOUISH

 

最高速度  4.6

加速      5.5

控制      5.5

力量      6.9

耐久性    6.2

這是007的寶駕,也是“呵呵”們熱捧的品牌,至於她們知不知道這個品牌。話歸正題,Aston Martin VANOUISH在控制上非常容易上手,可以說不費吹灰之力。資質也非常平均,如果你解鎖了Aston Martin VANOUISH,恭喜你!你的愛車終於有了一個質的飛躍。

現實中的Aston Martin VANOUISH

1998年1月,在美國底特律舉行的北美國際汽車展中,阿斯頓·馬丁展出了一款名為“Project Vantage”的概念車,該車配備的就是V12引擎,而Vanquish就是基於這輛概念車而來。首部量產車在2000年公之於眾,真正開始量產的時間為2001年,登陸美國市場在更晚的2002年。從2001年到2005年這幾年間,Vanquish一直保持原樣,幾乎沒有任何改變,直到2004年法國巴黎國際車展,阿斯頓·馬丁即時推出Vanquish S才使Vanquish有了大幅改動,包括搭載了更強勁的引擎,擁有更卓越的運動性能。2005年Vanquish S與Vanquish是放在一起銷售的,而到了2006年,Vanquish已經不再生產,只剩下Vanquish S還在銷售,這也預示這Vanquish這一強大的車型即將步入末日。

Maserati GRANTUGISMO MC STRADALE

 

最高速度  5.2

加速      4.9

控制      3.9

力量      4.7

耐久性    4.2

“呵呵”們追捧車系二,“呵呵”們終於認識標誌了,Aston Martin“呵呵”們可能會看成賓利,Maserati的叉子還是好認的!Maserati GRANTUGISMO MC STRADALE的最才操控上視乎比Aston Martin遜色,其原因不得而知,不過Maserati GRANTUGISMO MC STRADALE絕對屬於脫韁野馬等級的車子,對於車速不超40邁的小司,“我滴媽呀!太刺激啦!”

現實中的Maserati GRANTUGISMO MC STRADALE

2010年9月30日,新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale巴黎車展全球首發。定於2011年第一季度正式上市的新款瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale將成為瑪莎拉蒂車系中速度最快、品質最輕、動力最強的車型。該車的設計靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車車型,但其動力更強、重量更輕,且操控性能精准靈敏,最高時速可突破300公里。

BMW M3 GT5

 

最高速度  5.4

加速      5.3

控制      5.7

力量      5.3

耐久性    4.8

看到沒!看到沒!別摸我啊!相較於名跑,BMW已經因為改革開放那麼多年,成為了我國人民胯下的好朋友,但是BMW M3 GT5應該還算得上好車,耐久性不高,但是是一輛競速的好車,均勻的加速和最高速度是BMW M3 GT5最優秀的地方。

現實中的BMW M3 GT5

寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5轎車移植而來,它是具有F1賽車技術寶馬M3的發動機,採用每缸4氣門設計,最大功率達到309 kw/8300rpm,最大扭矩為400Nm/6500rpm,發動機最高轉速為 8300 rpm,在2000rpm時,就可以輸出340Nm的動力。寶馬M3汽車配備6速手排變速箱,由靜止加速到每小時100公里的時速只需4.8秒就可完成,極速則被電子系統限制在每小時250公里。新款寶馬M3除了有新一代的DSC+、EDC等電子系統外,寶馬公司還加強了懸掛以及刹車等部件的安全性,能夠讓新車達到兼顧操控樂趣與駕駛安全的完美結合。除了動力強大外,由於為了追求輕品質的概念,因此新一代的M3轎車所配備的V8發動機僅重202公斤,比起現行車款所採用發動機輕了15公斤。

Ford MUSTANG GT

 

最高速度  5.9

加速      4.3

控制      4.7

力量      6.4

耐久性    5.8

Ford MUSTANG GT的性能還是不錯的,有心的看官們都發現了,從BMW開始,耐久性開始下降了,這讓小夥伴們怎麼開心的杵菊花呢!Ford MUSTANG GT也是肌肉型的漢子車,控制上和加速度一般。

現實中的Ford MUSTANG GT

1962年,福特汽車公司開始研發了野馬的第一輛概念車——野馬I型車,它是一部發動機中置的兩座跑車,為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美P51型“野馬戰鬥機,福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月,賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。

 

 

Chevrolet CORVETTE STINGRAY

 

最高速度  5.9

加速      5.2

控制      4.7

力量      6.4

耐久性    5.8

Chevrolet CORVETTE STINGRAY和Ford MUSTANG GT帶著重重的搞基味道,可以說是Ford MUSTANG GT的升級加速版,由於加速度提高,Chevrolet CORVETTE STINGRAY有著更加優秀的起步優勢。

現實中的Chevrolet CORVETTE STINGRAY

2014款雪佛蘭(Chevrolet)Corvette Stingray的車身尺寸為4,495毫米×1,877毫米×1,235毫米,車身採用碳纖維材質打造, 整備品質被控制在1,500公斤左右,流線型車身依然保留了美式肌肉跑車的外型。車廂內飾格外豪華,全真皮包裹的跑車座椅與中控台讓人眼前一亮,中控台以大尺寸彩色觸控式螢幕取代過多的按鈕,全液晶顯示儀錶板可根據不同的引擎工作模式切換成不同的顯示狀態,真皮包裹的多功能方向盤直徑比舊款車型略微縮小,以提升操控的直接感。

Mercedes-Benz SLS AMG COUPE BLACK SERIES

 

最高速度  6.0

加速      5.2

控制      4.5

力量      5.8

耐久性    5.2

賽車手的第一輛大奔,有大奔就等於有錢了!“俺到城裡來買大賓士”呵呵!好吧好吧,大奔的控制江暉了解放前,但是最高速度和加速度還是對得起人民群眾的,但是一些數值都降了不少,是典型的速度至上一根筋的跑車。

現實中的Mercedes-Benz SLS AMG COUPE BLACK SERIES

本車現屬於概念車,看看因各類徐的介紹吧

Yeah yeah, we live in a new era of environmental responsibility where all of us must embrace a future of slightly slower yet vastly more efficient vehicles sipping liquid fuels when they’re not using electrons instead. And yet in some precincts the world’s horsepower wars rage without ceasing, as this latest rocket launch demonstrates: the Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, the fastest car to wear the AMG badge outside a track.

Porsche 918 SPYDER

 

最高速度  7.6

加速      7.8

控制      8.0

力量      4.2

耐久性    3.8

 

對抗和競速,開始出現不同,Porsche 918 SPYDER就是這樣的,競速跑車中應該也算得上佼佼者吧,畢竟8.0的控制,已經算是高端車了。

現實中的Porsche 918 SPYDER保時捷918 Spyder是一款由保時捷(Porsche)設計的中置引擎跑車,2010年3月在第80屆日內瓦車展上作為一款概念車首次亮相。918 Spyder是插電式混合動力車型,搭載的3.4升V8發動機負責驅動後輪,而電動馬達則驅動兩個前輪。2011年3月,保時捷宣佈將正式量產918 Spyder,僅限量生產918台,並於2013年9月18日在德國斯圖加特的Zuffenhausen工廠開始投產。

Porsche 911 GT3

 

最高速度  6.0

加速      6.4

控制      6.0

力量      5.8

耐久性    5.2

 

性能上有了很大的提高,Porsche 911 GT3的機能還是競速,但是平的和飛機場似的數值,但是這輛車的出現應該說明了我們已經晉級到中層玩家的等級。雖然這輛車長得有點像鰻魚,但是的確是一輛優秀的好車
McLaren 12C SPIDER

 

最高速度  6.9

加速      6.9

控制      7.6

力量      5.3

耐久性    4.8

絕對不能算快,但是應該是控制方面的皇帝了吧,加速和最高速度也非常不錯,就是耐久力…呵呵!

現實中的McLaren 12C SPIDER

邁凱輪的工程師為這款車配備了透明的發動機蓋,在其下面則是3.8升雙渦輪增壓發動機這顆澎湃的心臟,最大功率輸出達到625馬力,百公里加速為驚人的3.1秒。0-200km/h的加速時間也僅為9秒,極速達到329km/h。這款車的百公里加速達到了3.1秒,0-200km/h的加速時間也僅為9秒。這款車未來將同法拉利458 Italia Spider進行競爭。

Lamborghini GALLARDO LP 570-4

 

最高速度  6.7

加速      6.6

控制      6.0

力量      4.4

耐久性    4.0

又是一輛Lamborghini,其實不必介紹頁發現了,這是Audi  R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO的一個加強,但是控制被削弱了雖然0.2的差距還是可以駕馭的,但是怎麼看,還是要加強啊!

Ford GT

 

最高速度  7.0

加速      4.6

控制      4.8

力量      5.3

耐久性    4.8

的確是最高速度7.0,但是加速真的太慢,就像GTR沒有起步只能緩慢加速的福特跑車。

現實中的Ford GT

福特GT是福特旗下的中置後驅超級跑車,車子的外觀原型為20世紀的經典超級賽車福特GT40,從外形上來說,福特GT幾乎徹底復原了GT40賽車,福特GT採用中置後驅5.4排量,強化V8機械增壓引擎,這台強勁的引擎,轉速僅需在3750轉時就可以爆發出678牛米的強大扭矩,這使得這台550匹(6500轉)的怪物從靜止加速到每小時160公里僅需7.4秒,最高時速被電子限速在每小時330公里。

Ferrari 599 GTO

 

最高速度  7.3

加速      7.1

控制      7.0

力量      4.7

耐久性    4.2

非常強悍的競速車,競速的數值全部是7字頭的,但是在對抗的數值上簡直太差。所以,喜歡競速的玩家,可以試著使用Ferrari 599 GTO,速度上Ferrari 599 GTO應該已經踏入了中高檔車上,而對抗上還是比較遜色。

現實中的Ferrari 599 GTO

法拉利599 GTO是專為追求高性能駕駛極限體驗的599客戶而精心打造,它直接借鑒了法拉利的賽道技術,並在費奧拉諾賽道(Fiorano)創下了1分24秒的單圈時間新紀錄。這款限量版跑車忠實沿襲了法拉利的悠久傳統,599 GTO是以技術先進的賽道版跑車法拉利599XX為原型設計開發而成,定位接近599XX的公路版本。

 

Audi  R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO

 

最高速度  6.1

加速      6.4

控制      6.2

力量      4.4

耐久性    4.0

奧迪老爺的跑車終於出現了,這是絕對的競速跑車!力量和耐久性被削減到幾乎可以叫饑渴吧!由於高速,加速居然高達6.4,驚呆的小夥伴怎麼辦!憑藉強大高效的起步加速,Audi  R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO應該可以征服更多的車…吧!

現實中的Audi  R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO

奧迪R8 V10的外形與普通版R8大致相同,碳纖維後視鏡、拋寬的車側引擎進風口、車尾黑色風格的連體式格柵、十幅式合金輪圈、加粗的雙出式排氣管及大量碳纖維內飾,都是R8 V10所獨有的裝備。奧迪R8 V10搭載全新的5.2L FSI V10自然吸氣引擎,最大馬力輸出525ps@8,000rpm,扭矩峰值530Nm@6,500rpm;六前速手動或六前速R tronic半自動波箱,中置引擎佈局配合Quattro四驅系統;0-100km/h加速3.9秒,0-200km/h加速12秒,極速316km/h。奧迪將在下月開幕的美國底特律車展正式發佈Audi R8 V10,該車在德國市場的起始售價為142,400歐元。

遊戲模式,以及任務一覽

既然知道了車輛,分析了一下任務一覽,在進入遊戲後,我們先來看看遊戲中的選項,首先最後一個叫做性能升級,利用一些升級,可以讓你的車在某一項指數中同類型中更加具有優勢,這裡要說明一下,每輛車的每個指數都可以升級五次,每一次升級消費的SP都是逐級遞增的,而且每一項升級的費用也不盡相同。還要說一件事情就是,在本作中每一輛車都還可以裝備兩個武器槽來對對手發起攻擊,這裡說一下介紹,首先是地雷裝置,可以裝備三個,如果你的開車技巧可以讓敵人緊隨其後,那麼使用地雷裝置就可以讓對手停一會兒了。還有較為常用的渦輪增壓系統,和氮氣一樣渦輪增壓可以在短時間內提速,他和氮氣的不同就在於渦輪增壓系統是具有攻擊性的,就是衝撞會有強大的攻擊效果,當然也可以作為提速被使用,是非常一舉兩的裝置。之後是鐳射裝置,這種裝置在警車上都會裝備,裝置的優點是在發動後會干擾車輛的電路使其停下來一會,缺點是瞄準的時間相當長,如果瞄準不在正上方,那就瞄準就會失敗並且不能超過目標80碼的距離。離開車庫選項:將會轉入地圖,在地圖中找到就可以找到各種各樣的圖示,可以任意移動到任意解鎖圖示開始遊戲,隨著遊戲中等級的提高可以解鎖更多的車外,還可以解鎖更多的任務活動。

已知的任務

競速賽:和其他賽車手在一起,四人或五人賽事。

時間測試:沒有對手,只要按照路線,盡可能快的開就可以了。

攔截行動:員警來啦!逃離員警的襲擊唄,或者打丫的唄。熱力追緝:和小夥伴們比賽吧!但是員警也追來了。

不會出現在大地圖的活動

賽車手的單挑:開車在路上晃悠,找到其他賽車手後,按LB開始單挑比賽。當然也有制動發起的,可以接受也可以拒絕。

通緝:員警在路上發現賽車手,隨時都可以使用LB開啟警示燈開始通緝活動。

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