來源：互聯網
一、簡單升級和調校
優先更換為四輪全驅，上手難度低，兼顧加速與行駛穩定性，適配絕大多數賽道。
直接選用大馬力V8、V12 及渦輪增壓機型，優先挑選高轉速曲線引擎，動力輸出更強勁。
按用車場景選擇對應套件，競速車用賽車底盤、拉力車用拉力底盤、漂移車用漂移底盤。
變速箱：新手優先6檔變速箱，重量輕、適配性強，10檔檔位劃分更精細，但自重更高，會增加車身重量。
差速器：根據賽事類型匹配安裝，貼合行駛路況即可。
輪胎與輪轂,競速車輛選用高抓地力輪胎，適度加寬前後輪胎寬度，提升過彎穩定性。
優先改裝輕量化輪轂，常規車型輪轂越輕，操控與行駛性能越好，部分日系車型偏重輪胎反而手感更佳.
新手暫不改動輪轂尺寸、輪轂間距，盲目調整容易出現負面行駛效果。
全部改裝完成後確認配置，點擊載入改裝方案，最後保存車輛改裝資料。
二、基礎車輛調校技巧
新手僅需掌握核心簡易調校，其餘高階設置後期慢慢摸索：
僅調整齒輪比，前後拉動參數，調試出車輛最快極速即可。
調校完成後直接上路試駕，後續根據個人駕駛手感，再細微優化各項參數。
