航海日記 2 亞、歐、非跑商路線推薦

2 2 月

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作者:睡前的夢

來源:taptap

只買賣推薦商品!所以接下來基本不會提及要在哪個港口買什麼商品,只會提及名望與金幣收益。以下航路兼顧效率與收益,即使有些商品賣到其他地方收益更高,但是距離就會更遠,所以不考慮太遠的目的地。

亞洲內部航線(適合開局跑或者休閒黨)

1.(日本紅色線路)京都(買) 江戶(買) 札幌(買) 符拉迪沃斯托克(買) 長崎(買) —— 應天府(一次性前面的買的都賣掉) 55w

2.(東南沿海黃色線路)天津衛 應天府 寧波府 福州 基隆 廣州 — 汶萊 60w

3.(東南亞紅色線路)吞武裡 汶萊 巴達維亞 巴領旁 —– 麻六甲 45w

4.(東南亞黃色線路)泗水 安汶 —— 長崎 20w

亞洲對載重要求不大,只不過載重足夠更舒服更舒服,一次性能把每個單線跑完,如果載重不夠,可以來回多跑幾次。此外有以下幾點需要強調

1.本文主要統計名望收益(名望就是經驗值),亞洲名望收益普遍偏低,所以我沒有標出名望收益,前期缺名望可以跑釜山(泡菜)—應天府、平壤(韓牛)—天津衛、馬尼拉(香蕉)—占城。

2.亞洲真正暴利的商品只有壽山石,賣到歐洲的但澤利潤最大,每小時補貨一次,休閒黨可以一直掛機刷壽山石。

歐洲內部航線(重點來了)

歐洲多大宗商品,而且港口很多,很適合刷聲望,不過需要一定載重,不然會很費力。

統計了跑商的名望(經驗值)與金幣收益,因為歐洲加的名望值最高,所以主要統計歐洲的。每條線路都用藍色字體標識了聲望與收益(格式:聲望,收益;單位:萬),下面的路線沒特殊標記,就只買賣推薦商品,格式為:買—賣

1. 斯德哥爾摩—維斯堡(聲望1w;利潤10w)

2. 漢堡 阿姆斯壯—愛丁堡(聲望2w;利潤38w)

3. 倫敦—愛丁堡(聲望3.3w;利潤35w)

4. 加萊—多佛爾(聲望0.7w;利潤13w)

5. 多佛爾—普利茅斯(聲望0.08w;利潤10w)

6. 南特 波爾多—希洪(聲望2.3w;利潤25w)

7. 賽麗維亞—卡薩布蘭卡(聲望1.6w;利潤20w)

8. 馬拉加 阿爾及爾 瓦倫西亞—熱 那 亞(聲望3w;利潤28w)

9. 錫拉庫薩 薩薩里—蒙彼利埃(聲望1.8w;利潤28w)

10. 的黎波里—熱 那 亞(聲望0.67w;利潤8.4w)

11. 拉古薩 威尼斯 那不勒斯—熱 那 亞(白醋聲望3w;利潤7w)(其它推薦商品聲望1.7w;利潤46w)

12. 班加西—哈尼亞(聲望1.7w;利潤13w)

13. 雅典—伊斯坦布爾(聲望0.14w;利潤5.5)

14. 伊斯坦布爾—薩洛尼卡(聲望0.05w;利潤2.4w)

15. 薩洛尼卡—哈尼亞(聲望1.1w;利潤18w)

16. 亞歷山大—開羅(聲望1w;利潤18w)

17. 法瑪古斯塔—貝魯特(聲望0.6w;利潤6.3w)

18. 貝魯特 雅法 塞瓦斯托波爾—德黑蘭(聲望1.3w;利潤32w)

19. 德黑蘭 莫斯科 基輔—熱 那 亞 巴賽隆納(聲望3.1w;利潤60w)

幾條線路的特殊說明:

線路11:拉古薩的白醋盈利不高,賣哪個港口都沒差別,但是聲望極為可觀(3w聲望),可以將拉古薩的白醋賣給最近的安科納,載重不夠就朵拉幾次;而拉古薩的大青則與威尼斯、那不勒斯的推薦商品一起賣到熱 那 亞;

線路19:德黑蘭買波斯地毯、莫斯科買漆器碗、基輔買套娃和野生向日葵—熱 那 亞賣波斯地毯、套娃、野生向日葵,巴賽隆納賣漆器碗

歐洲跑商完全可以按著上面1-19的線路跑,綜合考慮了距離與收益,我認為是目前比較舒適的一種跑法。當然大家也可以自行探索其它舒適的路線,歡迎在下面給我評論。

特殊說明(重點):歐洲唯一暴利商品來自卡利亞里的水晶(一波大概40w),價值高且載重低,賣到釜山的利潤完全不輸壽山石,休閒玩家可以掛機刷水晶賣到釜山,不想跑亞洲可以就近到基輔賣掉

非洲(大冤種才去非洲跑商)

非洲沒啥好講的,就下面幾條線,收益還低的可憐,象牙與鑽石作為非洲最大的兩宗商品,即使賣到亞歐,收益也低的令人髮指(不考慮囤貨,單次掃貨鑽石收益13w,象牙收益12w),希望策劃調整下非洲奢侈品的收益,不然真不想跑非洲。

若只考慮單次掃貨,非洲收益高的商品有聖多美的珍珠30w,開普敦的砂金24w,納塔爾的白金18w,還不如跑一圈亞洲呢。

其它雜談

亞洲,澳洲,非洲都有賣黃金白銀,賣到歐洲東北部的價格最高,掃完所有地方的黃金白銀賣掉後,黃金收益25w,白銀收益23w,怎麼說呢,中規中矩吧,自行考慮要不要掃吧。

澳洲平賈拉有賣粉鑽,賣到哥本哈根單次收益30w,也是算比較高的。


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