大地長征 4 (DiRT 4) 上手試玩心得及畫面幀數測試

17 六月

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作者:bobzxasd

來源:3DM

  本作《塵埃4》在畫面和操作感上據稱都有所提升,IGN對遊戲也是給出了9.2的高分,看來確實是一款非常出色的賽車遊戲。

  由於遊戲沒有官方中文,所以目前依然只有使用英文功能表,不過相信遊戲玩的多的玩家應該壓力不大。這裡是遊戲的畫面設置,測試平臺的硬體為GTX 1080Ti,使用2K解析度,關閉垂直同步,多重採樣8X,各項異性過濾16X,其他畫質設定均設置為最高。

  塵埃系列一直致力於打造專業、真實的拉力賽車遊戲,而本作塵埃4也不例外,相比塵埃3,4代的遊戲體驗和操作可以說更加硬核了,不過即使是娛樂玩家也不用擔心,遊戲提供了雙模式選擇,玩家可以自由選擇是用更輕鬆的方式進行賽車又或者是體驗更專業和真實的賽事。

  玩過《塵埃》系列的玩家應該瞭解,在操作方面,塵埃與其他的賽車遊戲不同,在這裡沒有幾百公里時速的跑道,更沒有炫目的漂移,有的只是更貼近真實的賽車。所以在操作難度上自然是比起極品飛車之流要高出許多。

  除了越野賽道,也有跑道類的賽事地圖,雖然比起野外看起來要容易,但這裡的規則可不少,既不能像其他遊戲一樣抄近道,也要注意車體的損壞情況,如果不小心撞壞了車子可是會直接出局的。

  遊戲的車內建模顯得有些簡陋。

  從顯示來看遊戲幀數還不錯,實際遊玩下幀數大約為7-80幀,在全開特效的情況下已經是非常好的表現了。

  放上錄製的幀數圖,可以參考一下遊戲的幀數表現,在複雜的越野環境下,2K解析度最高畫質能保持在7-80幀。

 

  遊戲內多樣化的賽車,各類風格塗裝也是塵埃系列的特點之一,玩家可以根據地圖和操作手感來選擇自己心儀的車輛。

  既然是以拉力賽為主的遊戲模式,多樣化的天氣自然是必須的,遊戲內可供玩家自訂的賽道選項內可以更改地圖的時間,天氣效果;有晴天,霧天和雨天,雨天有細化為小雨,暴雨等。

  鏡頭上佈滿了雨水的效果,讓人感覺仿佛就身處在大雨之中。

  在暴雨天氣中車輛的操作難度又更進一步,車體非常容易打滑,在過彎時需要更加注意。

  車頭視角,可以看到路面在雨天下的反射效果;意外的是,本以為雨天可能會導致幀數降低,但事實上在暴雨中遊戲的幀數反而高於晴天,達到了近百幀。簡單分析了一下可能是由於雨天減少了周圍環境的渲染,所以幀數才相較晴天更高。

  隨著車輛轉彎,雨水也會跟隨鏡頭一同偏轉,表現力相當不錯。

總結一下,這次的塵埃4無論是從畫面還是操作手感來說都比前代有提升,而且雙操作模式也給不同玩家提供了更多的選擇,喜歡賽車的玩家能在這裡找到最真實的體驗,賽車界的黑魂稱號並非浪得虛名。有條件的玩家更推薦使用方向盤進行遊戲,相比鍵盤或者手柄而言要爽快的多。

 


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