模擬城市5 規劃方式心得對堵車的看法

12 三月

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來源:3DM論壇

作者:j56402423

 

從3月5日出了就開始玩,一直玩到剛剛結束…其中有大部分時間耗在和服務器鬥爭中…先吐槽一下EA的服務器! ! ! 太讓人暴走了! ! !

完了這麼久發現最大的問題就是馬路的問題,說到底就是一個字~堵! 而且是堵得不得了~

我在3DM潛水這麼長時間發一點小心得,求噴的時候下手輕一點點…

下面入正題,剛剛實驗的圖是以平原為開始,如果地圖中間有些小起伏,則可以忽略不記。 。 。 。

途中藍色為鐵路進圖方向

假設A區的正上方為入口,那麼用一條中密度的馬路(就是可以後期可以升級為帶電軌的馬路)直接拉到A區所在的位置

用圓圈工具畫一個圓,以這個圓為主要的發散區域向外擴散,形像一點就想足球陣型3-5-2中的5站位方式…

D區和E區是雙后腰,B區和C區在兩側,A區在最中間。 這個就最開始的佈局方式(開局的時候可以使用債卷,三家都貸出來是15萬,別和我說錢不夠用)

入口和A區相連,A區和B,C,D,E之間相互連接,而B,C,D,E相互之間初期不用連接,後期根據發展需要可以相互連接,關鍵就是B,C, D,E四區向外擴散時呈陽光發散式,這樣的目的是把車輛的行駛路線拉長,讓他們沒時間堵…

下面就要說到規劃的問題了,入口和A區連接的那條路上兩側千萬不要規劃,根據多次開圖經驗告訴​​我,入口兩側只要規劃了,後期必堵無疑,堵得你想死的心都有。 。 。

而且這一代AI不是一般的蠢,而是相當的蠢,我曾今跟隨過多輛車,從入口進來,找到一個路口立馬調頭出城了,這個是典型的無緣無故的在家閒不住要出來轉轉增加交通壓力的…

到了後期馬路規劃方式看圖

然後發散出來的小路可以根據需要可以選擇連接還是不連接

可以這麼想,盡量不要在主幹道上面規劃路口。

主要是因為在電腦的設定在馬路上左邊是左拐,右邊的是右拐,中間的是直行,然後在AI進城的時候,有的時候AI TNND在最右邊那條道上! ! ! 但是它TM居然是要左拐! ! ! 這就導致了AI需要變線,所以說盡量保證主幹道的連續性,少點路口,這樣的話交通情況會好很多。 。 。

第一次發帖有的地方說的不清楚,請大家指出來,我會盡量解釋清楚…

還有大家有發現什麼好的方法一起探討探討…

我用這種方式規劃過30W人口的工業城和22W人口的旅遊商業城市(萬惡的小黃蟲),除了早晚高峰時段A區稍微有點堵之外,別的時段,城內各條馬路都是暢通無阻….

最後我希望各位大大們…拍磚的時候…輕一點…

希望大家都可以建設出自己心中的夢之都…

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