Cities Skylines 鐵路網路規劃圖文詳解

27 三月

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作者:爾雅

來源:都市天際線吧

 

之前看到有人說鐵路會堵,然後又有人轉載了國外友人的鐵路攻略,說:要把城際和城內以及貨運客運分開。
對此,我強烈反對。
因為:1.這不真實 2.分開的線路意味著更多的鐵路線,更複雜的規劃,更大的開銷,而這也是1的原因。
那麼如何既省錢又高效呢?
答案只有一個:環形線路

城市總覽

分區和鐵路佈局(橙色是鐵路線,藍色圈是貨運車站,紫色圈是客站)

列車線路分佈。1.藍色:林區及小農場至工業區專線,帶去木材和農產品,返程帶回工業產品供旁邊的超市銷售;2.綠色:大農場至工業區專線;3.紫色,市內客運環線,大農場——市中心——工業區;4,紅色,各貨運站進出口線路;5,黑色:各客運站城際交通線路
可以看出雖然站多線路複雜,但是每條鐵路線上線路卻是有限的,這就保證了鐵路的通暢性。而如果您不建立環線,而是一條線走到底,那必然會造成擁堵。
另外,區域選擇也是非常重要的。比如,假設我們現在要開一片新的林區,有兩個地點可以選擇:1,工業區和新城直接2,辦公區和新城之間。這兩個地方都有便利的高速和豐富的森林資源,旁邊也有足夠的居民和基礎設施,那麼選哪個好呢?
從鐵路線路講,2更好,雖然1離工業區更近。原因:如圖已經有一條從工業區往北走的客線和一條工業區往南的出城線。這兩條線是交錯的,對交通不利,如果在1的位置建林區,那麼又將有一個工業區往北的線路,形成3向交叉,這很可能造成大擁堵。而2旁邊有一條鐵路完全沒有被利用,而且工業區往南仍然只會形成2條交叉,影響不大。

另外當貨運頻繁之後,一定要記住改善網站附近的交通。圖為工業區貨站

將港口與鐵路連起來也是個不錯的主意,不過交通也一定要搞好

農場區鐵路站。門口單行+環形高架,方便大量貨車進出。即使堵車也只會堵在環島上,不影響後續交通

市內環形鐵路的利器,建設在高速之間

另外再順便說一下公路建設的事:道路寬不意味著不堵車,反之亦然。堵車一般只發生在路口.高速出入口為什麼堵,是因為,你3車道100速一下子進入2或者1車道40速,就算沒有紅綠燈沒有對向車流,堵也是很可能發生的。所以:分流很重要,就跟在這篇裡面火車分流一樣

忘了上一個三岔路的關鍵說明了。
那個老外說三岔路必須留有一個火車車位的距離,這個說法不甚對。
如圖:

各位看官,你說這個會堵嗎?看起來會堵,但是,我設計的路怎麼會堵呢?

如果是這樣的路線,三叉交匯,時間長了一定會堵,三個車鎖死在裡面了

但是如果改變紅色車的運行線路這樣的三叉路就不會鎖死(原因自己想)。而運行線路涉及到我之前說的區域規劃問題

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